Pirms Rallija Latvijas gribējām pamēģināt, kā ir braukt pa Biķernieku trasi. Tā nu bija sanācis, ka nekad pa Biķernieku trasi nebijām braukuši un tā kā ir šāda lieliska iespēja pamēģināt izbraukt minišosejas treniņu, tad to arī darījām. Lija. Un lija normāli. Sākumā nolija un pēc tam vairs nelija, tātad trase žuva – vismaz trajektorijās.
Formāts ļoti interesants – kopā 3 vai 4 braucieni – atkarībā no dalībnieku skaita. Treniņā balvas nedod, tāpēc ir parasti mazāk dalībnieku 🙂 mums jau labāk – vairāk dabūsim pabraukt. Par godalgām diez vai iznāks pirmoreiz cīnīties 🙂 Viss sākas darbdienas vakarā ap 18:00 un drusku pēc 20:00 jau beidzas! Nobraucām kopā kādus 20 apļus!!! Es domāju ļoti operatīvi, ļoti daudz dabūjām izbraukt un ļoti kompakti (un lēti).
Pirmajā braucienā atskrūvējās vadītāja pusē logu tīrītājs. Bija jautri braukt cauri peļķēm, kad pēc tam neko neredz! Bet nekas – izturējām līdz beigām, pieskrūvējām atpakaļ. Labi, ka tagad nevis rallijā. Uz beigām jau žuva trase un bija iespēja uzrādīt arvien labākus un labākus laikus. Kopumā uzstādījām 16. labāko apļa laiku no 29. dalībniekiem. (Kopvērtējums). Ir ok. Tā kā mūsu auto ir sporta pase, bija iespēja arī sēdēt blakus, ko izmantojām, lai pavizinātu sponsorus! Rīgā (tuvu), drošā trasē un ar mazām izmaksām. Iesaku.
Pēc šīs salīdzinoši lielās slodzes gan mašīna bija drusku cietusi – abi priekšējie gultņi izvārījās, priekšējās bremzes arī izbeidzās pavisam un jaunais šarnīrs, ko pēc Talsiem nomainījām laikam bija taisīts no eklēra, jo arī salocījās, lai gan nekur neiebraucām. Slodzītē iedevām, visas vājās vietas sakopām un esam gatavi asfalta daļai RLV!
