Ar 2006. gadu mainījās standartauto rallija tehniskie noteikumi un Latvijas čempionātā vairs bez drošības aprīkojuma piedalīties nevarēja. Tas nozīmē, ka visiem nepieciešamas dugas jeb drošības karkass, sporta beņķi un siksnas. Bija jāpieņem lēmums, ko darīt – atstāt visu kā ir un piedalīties tikai sacensībās, kur ar šādu auto vēl to var darīt (ziemas daudzcīņa, igaunijas standartauto čemionāts utml.) vai tomēr pārbūvēt. Tikai pieņemts lēmums auto pārbūvēt un tika meklēts finansējums, lai to paveiktu. Labā ziņa bija tā, ka beņķiem un siksnām homologācija varēja būt arī beigusies – kas paver normālu aftermarketu no lielā rallija braucējiem.
Izdevās. Pateicoties sponsoram, kurš vēlējās palikt anonīms, tika faktiski viss arī iegādāts – ieliktas dugas un iegādāti jauni sporta beņķi. Paši piemetām tikai siksnām un skruvēšana varēja sākties.
Janvārī ielikām beņķus un siksnas. Februārī un martā vēl paspējām nobraukt trīs mazās ziemas gonkas. Pēc tam atlika dugas. Pavisam tobrīd Latvijā bija četri dugu meistari, kas bija sertificēti instalēt drošības karkasus: Elbakjans, Dambis, Šimkus un Zirnis. Elbakjans vairāk orientējās uz džipiem, Dambim garāža bija aizsista uz ilgu laiku, jo tika būvēts jaunais Oscars, Šimkas kvalitāti maciņš toreiz nevarēja pavilkt, atlika Zirnis. Pēdējam gan bija izbeidzies materiāls un kamēr no Francijas atbrauktu paietu vēl pāris mēneši. Izrādās, ka dugu materiāls ir ļoti īpašs un īpašas stingribas un nekur citur kā Francijā tādu nevarot dabūt. Neko darīt. Aizsitām vietu un gaidījām. Tikmēr vēl pilnībā bija jāizjauc mašīna. Durvis ārā, logi ārā, apšivka ārā, panelis un viss pārējais arī ārā.
Jaunais 20V motors jau bija iepirkts 2005. gada rudenī un lēnām tika gatavots. Kad dugas bija ieliktas, atlika tikai tāds sīkumiņš kā izcelt veco motoru un ielikt jauno. Veco izcēlām, jaunais tika ielikts, bet dažādu ieme$$$lu dēļ netika līdz galam pabeigts. Tā arī nostāvēja līdz pat 2010. gada vasarai, kad sākām atkal kustināt un 2010. gada novembrī tika pirmoreiz pierūcināts. Pārējais jau ir aprakstīts citos rakstos.
Kā tas viss notika var redzēt šeit.
Turpinājumā kaut kas no ekipāžas Gika/Egle laikiem.
Tags: ziņas